Консептсияи воситаи нақлиёт, ки ҳаракати онро системаи бесарнишин идора мекунад, якчанд сол пеш як чизи афсавию ғайривоқеӣ фаҳмида мешуд. Ҳаракати худмухторонаи автомобил бигзор бо як қатор маҳдудиятҳо ва чораҳои маҷбурии эҳтиёткорӣ бошад ҳам, имрӯзҳо барои роҳҳои истифодаи умум низ воқеӣ гардид. Дар ширкати шведии Einride ақидаи экспертҳоро оиди нахустин шуда ба даст овардани даромади тиҷоратӣ аз ҳаракати мустақилонаи автомобилҳо бе иштироки ронанда аз ҷониби ширкатҳои нақлиётӣ ба якчанд қисм ҷудо мекунанд. Боркашонӣ барои ҷорӣ намудани автопилот дар асоси ҳарактии доимӣ самти самаранок ба назар мерасад. Аз эҳтимол дур нест, ки дар давоми 2-3 соли наздик мошинҳои боркаш ва трейлерҳо дар рӯйхати нахустинҳо ба самти муайян бидуни иштироки инсон ба сафар бароянд. Лекин ҳоло иштироки инсон дар сари чамбарак зарур мебошад, ки ҳолати роҳро назорат мекунад.
Мошинҳои боркашони автопилотӣ аллакай аз тарафи иттиҳодияҳои пешсаф ва стартапҳои на он қадар бузург бо иштироки офарандагон-ҳаваскорони ин намуди нақлиёт аз санҷиш гузаронида шуда истодаанд. Ба қатори охиринҳо мутахассисони Einride низ шомил мебошанд, ки бо коркарди мошини боркашони бесарнишини T-Pod машғул мебошанд. Воситаи беҳамтои бурда расонандаи борҳои ниҳоят калон дар намуди тимсоли азсанҷишгузаронӣ вуҷуд дорад, ки аз болои он мунҳандисони Einride кор карда истодаанд. Онҳо бояд аз болои такмил додани навигатсияи он хеле кор кунанд. Мувофиқи лоиҳаи пурҳукӯҳи шведиҳо то соли 2020-ум аз конвейер наздики 200 адад T-Pod мебарояд, ки як қисми онҳо аллакай аз тарафи соҳибони оянда брон карда шудааст.
Хусусияти ҷолиби Einride T-Pod пояи кӯтоҳи трейлер мебошад, ки ҳамагӣ 7 метрро ташкил медиҳад. Ин хел дарозӣ доштани мошини боркаш ба хусусияти асосии сохти он ва ҷойи нишаст надоштани нақлиёт барои ронанда вобаста мебошад. Борбардории Einride то 20 тонна аст. Назорат аз болои ҳаракати T-Pod дар роҳро ба оператор бовар кардан ва ҳам пурра ба кори компютери нақлиёти боркашон таъя кардан мумкин аст. Дар намуди манбаи қувва барои Einride T-Pod муҳаррики барқие интихоб карда шудааст, ки дар самтҳои ҳаракат нақлиёти боркашон ба муҳити атроф таъсири мусбӣ мерасонад. Аммо ба ҳар ҳол дарозии сафари якмаротибаинаро дар муқоиса бо аналогҳои карбогидридӣ кам мекунад. Батареяҳои аккумуляторӣ то ба 200 килловат соат захира намудани ҳаракати мошинро тақрибан ба 200 км таъмин менамояд. Вале муаллифони лоиҳа роҳи ҳалли ин мушкилотро дарёфтанд. Ба ҳаракат даромадани T-Pod аз самти Гётеборг–Хелсингборг оғоз меёбад, ки онро пешакӣ бо ҳаҷми зарурии маводи сӯзишворӣ пур мекунанд.
Нет комментариев