Ояндаи мусофирбарҳо бе шубҳа хело шавқовар хоҳад буд. Ба мо ҳатто барои парвози аз як шаҳр ба шаҳри дигар ракетаҳоро ихтироъ мекунанд. Агар шумо фикр кунед, ки бо ин ғояҳои муҳандисон тамом шуд, хато мекунед.
Пешвоз гиред – ширкати Akka Technologies-ро бо лоиҳаи “қатора (поезд)-и паррон”. Ғояи лоиҳаи Link & Fly мусофиркашонии ҳавоиро чун метро содда кардани аст. Барои аз як муофирбар ба дигараш ва истгоҳҳову фурудгоҳҳо вақти зиёд меравад. Лоиҳаи нав бошад имкон медиҳат то аз хонаатон баромада савор шавед ва ба дилхоҳ мавзеи дунё сафар кунед. Шамо то фурудгоҳ бо замин ва идомаи сафар дар ҳаво ва ҳаммаи ин дар як капсула.
Дар бозори авропои ширкати фаронсавии Akka Technologies бо Airbus, Renault ва Dassault ҳамкори дорад.
Лоиҳаи Link & Fly дар намуди вагони-тайёрае бо 162 ҷои нишаст, борбардории то 21 тонна дарҷ шудааст. Нақлиёти баранда бошад бо болҳояш ба тайёра монанди дорад. Он метавонад дар як парвоз масофаи то 2200 километтро тай карда суръаташро то 980 км/соат тез кунад. Баландии парвоз бошад 12 000 метрро ташкил медиҳад.
Мутаасифона онро мо дар наздики намебинем. Новобаста бар ин ғоя хело нигоҳи муосирест ба мусофирбарии ҳавоӣ. Ногуфта намонад, ки як нақлиёт аз хона то нуқтаи дилхоҳи дунё, ҳазорҳо километр, хело шавқовар ҳам ҳаст.
Нет комментариев