Какой мужчина не любит пиво? А пиво и игрушки? Ресторан «VÝTOPNA» — это воплощение детской мечты хозяина заведения. Будучи ребенком, Питер Фредерик очень любил играть с детскими железными дорогами. Мальчик вырос, а его любимое увлечение осталось прежним – железные дороги.
В 2009 году в Праге на Вацлавской площади было открыто «Локомотивное депо» – блестящий микс детской мечты и серьезного бизнес-плана. А дебютировала эта идея в 200 км от столицы Праги, в Брно. Популярна «VÝTOPNA», или как еще называют «Локомотивное депо» и «Кочегарка», стала благодаря 400-метровой железной дороге, по которой посетителям паровозики привозят пиво. В процессе задействована настоящая электрическая железная дорога, 6 составов с грузовыми вагонами, количество которых изменяется в зависимости от заказа, оборудована доставка на каждый столик, а зал – станциями и полустанками, мостами и развязками. Руководят процессом доставки бармены и опытные официанты, сам же пуль управления автоматизирован и находится на барной стойке. Именно тут ежедневно отправляется и прибывает столько же поездов, сколько и в Чехии в целом.
К каждому столику подведена железнодорожная ветка, а столики размещены таким образом, чтобы посетители не мешали друг другу. Вы делаете заказ официанту, он доставляет габаритные заказы, а пиво и другие напитки доставляют паровозики. И что тут такого? Пока не увидишь своими глазами – не поймешь: взрослые мужчины в этом заведении превращаются в мальчишек. А как не поддаться соблазну, если в «VÝTOPNA» компьютерное управление всеми официантами на колесах, а они то и дело ездят туда-сюда с полными бокалами пива или звеня пустыми. А еще при каждой отправкой очередного состава на барной стойке подается сигнал настоящего локомотива и объявляется к каким столикам производится доставка.
В выходные дни тут полный аншлаг и столики нужно резервировать заранее. Интересно наблюдать, когда в ресторане полно народу, и локомотивчики развлекают всех посетителей в 2 раза больше, чем обычно.
Казалось бы, вот повезло официантам, но это не так. Чтобы устроиться в «Локомотивное депо» нужно пройти специальную стажировку в течении 1,5-2 месяцев, чтобы научиться правильно расставлять бокалы, изучить тонкости баланса груженных поездов на поворотах, а так же особенности управления официантами на колесах.
Источник статьи: mif-facts.com.ua
Нет комментариев